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    廈門地鐵4號線二期最新消息 廈門地鐵4號線什么時(shí)候運(yùn)營 預(yù)計(jì)2025年建成

    廈門地鐵4號線二期最新消息 廈門地鐵4號線什么時(shí)候運(yùn)營 預(yù)計(jì)2025年建成

      千呼萬喚始出來

      廈門地鐵4號線二期

      真的來了!

      就在剛剛,

      官方發(fā)布!

      廈門市軌道交通4號線

      (軟三東站至馬鑾灣南站)工程

      立項(xiàng)審批啦!

      總投101億!!!

      明年3月開建!

      2025年建成!

      設(shè)站5座,其中換乘站2座

      建設(shè)地點(diǎn):海滄區(qū),集美區(qū)

      

     

      家住沿線的小伙伴

      high起來!!!!

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      地鐵4號線二期

      這一次,來真的了

      關(guān)于廈門地鐵4號線,相信很多人都已經(jīng)耳熟能詳。

      但是對于地鐵4號線二期工程遲遲未開建,也是時(shí)不時(shí)惹來爭議。這一立項(xiàng)審批,讓眾多家住沿線的小伙伴,瞬間跳躍起來!

      

     

      畢竟這條已獲批復(fù)的地鐵,真的等太久了!!!!

      根據(jù)剛剛公布的資料顯示:軌道交通4號線(軟三東站至馬鑾灣南站)工程起于軟三東站(不含),止于馬鑾灣南站,線路長14.8km,均為地下線灌新路、灌口中路敷設(shè),設(shè)站5座,其中換乘站2座,新建蔡厝停車場及場內(nèi)聯(lián)絡(luò)線,新建軟三東主變,控制中心與1號線共享使用園博苑控制中心。設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h,采用全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)。

      擬開工時(shí)間2023-03擬建成時(shí)間2025-03

      其實(shí)此前,就有有網(wǎng)友詢問灌口片區(qū)的地鐵規(guī)劃。

      對此,廈門市自然資源和規(guī)劃局回復(fù):根據(jù)國家相關(guān)主管部門批復(fù)的廈門市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,灌口片區(qū)規(guī)劃有軌道4號線二期。同時(shí),結(jié)合國土空間總體規(guī)劃,廈門市正在開展新一輪的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃編制工作。規(guī)劃將統(tǒng)籌考慮灌口片區(qū)市民的交通出行需求,合理布局公共交通體系或軌道交通線網(wǎng)。

      本次立項(xiàng)審批,可以說,地鐵4號線二期一直在規(guī)劃內(nèi)。

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      目前廈門地鐵系統(tǒng)中

      “跑得最快”的一條線路

      廈門地鐵4號線規(guī)劃為島外環(huán)灣快線,是目前廈門地鐵系統(tǒng)中“跑得最快”的一條線路。

      

     

      4號線早期規(guī)劃圖

      廈門地鐵4 號線規(guī)劃自西向東依次串聯(lián)海滄、集美、同安、翔安島外四區(qū),是唯一覆蓋廈門島外四區(qū)全域的地鐵線路。該線路全長約71.23km,共設(shè)站18 座,設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速120公里。

      地鐵4號線起于海滄嵩嶼碼頭、沿著海滄CBD南部居住區(qū)及大觀巖南側(cè)邊緣,途經(jīng)臨港新城、馬鑾灣新城、灌口鎮(zhèn)、后溪鎮(zhèn)、北站片區(qū)、同安新城、翔安南部新城和空港新城,終于翔安機(jī)場站,將島外各大組團(tuán)與廈門北站、翔安新機(jī)場兩大陸運(yùn)、空港交通樞紐銜接起來。

      

     

      地鐵4號線走向圖

      廈門地鐵4號線一期工程,起于后溪,途經(jīng)集美區(qū)、同安區(qū)、翔安區(qū),止于翔安新機(jī)場,線路全長約44.78千米,共設(shè)車站12座。

      計(jì)劃與翔安新機(jī)場同步建成,建成后將連接廈門北站和翔安機(jī)場站兩大交通樞紐,運(yùn)行時(shí)長少于30分鐘,形成快速互聯(lián)互通,支撐環(huán)灣發(fā)展。

      

     

      廈門軌道交通4號線(軟三東至機(jī)場段)線站位示意圖

      最后,地鐵4號線全線18個(gè)站點(diǎn)都在這里啦,看看有沒有經(jīng)過你家?

      (最終站點(diǎn)建設(shè)情況以政府批復(fù)文件為準(zhǔn))

      嵩嶼碼頭站—南海路站—臨港新城站—馬鑾灣南站—馬鑾中心站(換乘2、6號線)、馬鑾灣北站—灌口站—集美軟件園站—后溪站—廈門北站(換乘1號線)—官潯站(換乘6號線)—丙洲島站—城場站—雙過村站—洪坑站—彭厝北站—蔡厝站—翔安機(jī)場站(換乘3號線)

      寫在文末

      在廈門,地鐵無小事,只要是關(guān)于地鐵的,都是牽動(dòng)無數(shù)市民的大事件!

      地鐵早已不單是一種交通工具,更是沿線房產(chǎn)宜居宜漲的“代名詞”。地鐵4號線(軟三東站至馬鑾灣南站)工程的到來,將帶動(dòng)沿線的板塊物業(yè)升值。

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