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重！大！喜！訊！
廈門海滄隧道（第二西通道）建設再傳重大進展，預計5月具備通車條件
在項目A1標段，現(xiàn)場一片繁忙景象全力沖刺5月份具備通車條件的目標
01隧道口
正在進行邊坡防護工程、路基工程施工
工人們正在進行緊張的人工作業(yè)
再過幾個月
這里取而代之的將是車水馬龍
02隧道內
正在進行附屬工程施工
包括通風、照明、監(jiān)控、排水、永久用電等
部分工人正在焊接龍骨
之后將在隧道壁上做裝飾板
廈門路橋建設集團項目相關負責人
“今年共有超過900名建設者留廈過年，奮戰(zhàn)在全線各個作業(yè)點上，施工力量達到平日的九成。如此多的工人堅守崗位，我從業(yè)二十多年從未見過，大家的干勁非常足。我們一手抓科學組織，一手抓疫情防控，并做好后勤保障工作，除了加班補貼，防疫物資和食品供應也是保質保量。”
關于海滄隧道
海滄隧道之所以被稱為
“第二西通道”
是因為直接連接廈門本島與海滄的
第一西通道是海滄大橋
海滄隧道
起于海滄區(qū)海滄大道，止于石鼓山立交
是廈門市“兩環(huán)八射”快速路網(wǎng)中
內環(huán)線的重要組成部分
由廈門路橋集團建設
海滄隧道效果圖
》》 路線長度：
全長7.1公里，隧道長度6.3公里，跨海域2.8公里
》》 設計車速：
主線設雙向六車道，設計行車時速80公里
》》 通過能力：
設計日通過能力達8.5萬輛
春節(jié)期間，廈門重點項目建設不停工，留廈建設者們堅守崗位，施工現(xiàn)場一片熱火朝天，爭分奪秒推進工程建設，力爭實現(xiàn)節(jié)點目標！
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