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    廈門新機(jī)場什么時(shí)候正式使用?廈門新機(jī)場力爭2025年基本建成

    廈門新機(jī)場什么時(shí)候正式使用?廈門新機(jī)場力爭2025年基本建成

      廈門新機(jī)場片區(qū)建設(shè)

      又傳來了好消息!

      近日,廈門新機(jī)場航站區(qū)樁基

      工程進(jìn)場施工啦

      據(jù)介紹,廈門新機(jī)場航站區(qū)樁基工程將主要采用靜壓沉管工藝,樁體平均長度33米,每根樁施工約4小時(shí)。

      記者在現(xiàn)場看到

      沉管上壓有超過1000噸的重塊

      700噸的壓力將直徑達(dá)70厘米的鋼管

      緩緩壓入砂層、巖層

      樁基工程順利進(jìn)場,得益于指揮部的統(tǒng)籌指揮協(xié)調(diào)和各部門各單位的密切協(xié)作,整個(gè)項(xiàng)目將采取多級保障體系,層層壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任、加強(qiáng)質(zhì)量評估,全力打造“百年工程”。

      廈門新機(jī)場定位為區(qū)域樞紐機(jī)場、重要門戶機(jī)場,是落實(shí)國家“一帶一路”倡議的重要航空口岸,計(jì)劃于2025年基本建成。

      ▲廈門新機(jī)場效果圖(最終以實(shí)際建成效果為準(zhǔn))

      2007年

      廈門新機(jī)場于2007年啟動選址工作。

      2014年

      2014年11月,國家民航局正式批復(fù)大嶝場址作為廈門新機(jī)場選址。

      2019年

      2019年5月13日,廈門新機(jī)場立項(xiàng)獲批。

      2021年

      今年年初,廈門新機(jī)場用海初審獲批,4月,國家發(fā)改委正式批復(fù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告。

      今年以來

      廈門新機(jī)場片區(qū)建設(shè)加速推進(jìn)

      除航站區(qū)樁基工程外

      近期,片區(qū)還有3個(gè)項(xiàng)目開工建設(shè)

      6個(gè)項(xiàng)目完成重要節(jié)點(diǎn)

      部分項(xiàng)目介紹

      機(jī)場大道大嶝大橋至機(jī)場快速路段具備通車條件

      機(jī)場大道大嶝大橋至機(jī)場快速路段項(xiàng)目全長2.76公里,是一條雙向10車道的城市主干路。

      作為新機(jī)場片區(qū)的重要通道之一,該路段完工將進(jìn)一步完善交通路網(wǎng),為機(jī)場片區(qū)項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)打開局面。

      項(xiàng)目全線建設(shè)完工后

      機(jī)場大道還將作為機(jī)場核心區(qū)的“大動脈”

      進(jìn)一步完善大嶝島路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

      大嶝島西側(cè)護(hù)岸和環(huán)嶝路工程大嶝島西側(cè)、西北側(cè),即將拉起一道新的“海岸防線”——護(hù)岸工程全長7668.1米,南起雙滬碼頭,沿大嶝島西側(cè)延伸,直至南港大橋。

      工程建設(shè)人員以200年一遇的潮位和波浪設(shè)計(jì)重現(xiàn)期為標(biāo)準(zhǔn),將堤頂高程設(shè)定為6-8米,擋浪墻高程設(shè)定為6.7-8米,能有效阻擋4.7米大浪,預(yù)計(jì)使用年限為100年。

      同期開工的環(huán)嶝路項(xiàng)目工程幾乎與護(hù)岸成平行走勢,西起雙滬碼頭,東至田墘互通,全長6.4公里,是一條雙向四車道的城市次干路。

      該工程作為環(huán)大嶝島開發(fā)陸域的邊界道路

      它的建設(shè)對機(jī)場正常運(yùn)營、

      促進(jìn)大嶝島空港新城開發(fā)戰(zhàn)略全面實(shí)施

      具有重要的意義

      廈門新機(jī)場蔡厝片區(qū)金泉路工程

      金泉路工程項(xiàng)目位于廈門新機(jī)場片區(qū)蔡厝片區(qū)北部,連接溪西路和濱海東大道,總長度1768米,紅線寬度22米,沿道路將敷設(shè)纜線溝總長776米。

      建成后,金泉路將作為城市支路發(fā)揮“毛細(xì)血管”作用,提高珩邊小學(xué)、九溪口公園以及周邊區(qū)域道路網(wǎng)交通服務(wù)水平,改善居民出行和休閑環(huán)境,發(fā)揮路網(wǎng)的整體效益,適應(yīng)未來交通發(fā)展需要,帶動該區(qū)域的城市建設(shè)和片區(qū)發(fā)展。

      濱海東大道半幅通車

      目前,濱海東大道主要控制性節(jié)點(diǎn)

      翔安東路下穿通道已實(shí)現(xiàn)貫通

      半幅主車道瀝青鋪設(shè)工作也已完成

      具備通車條件

      濱海東大道翔安東路至蓮河段工程項(xiàng)目起點(diǎn),與在建的濱海東大道澳頭至大嶝大橋段順接,終于廈門與泉州交界處。

      該項(xiàng)目近階段定位為一級公路兼城市主干路,主線雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速60公里;遠(yuǎn)期定位為一級公路兼城市快速路,主線雙向六車道,設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

      一起期待吧~

     ?。◤B門廣電)

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