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廈門跨東海域通道再傳最新消息！
近日，有網(wǎng)友提及，下后濱到集美的橋什么時候會開工？
對此，廈門市自然資源和規(guī)劃局給出的回復：道路建設部門正在開展跨東海域通道前期研究，具體進展建議咨詢道路建設主管部門。
廈門跨東海域通道工程起于廈門北站巖內互通立交，跨廈門東海域，終于溪東路互通。按城市快速路標準建設，路線全長約21.3公里。
據(jù)了解，該項目還是廈門“兩環(huán)八射”快速交通路網(wǎng)中“內環(huán)”的其中一條通道。
根據(jù)“美麗廈門”戰(zhàn)略規(guī)劃，廈門市委市政府于2014年3月份提出要構建“兩環(huán)八射”快速交通路網(wǎng)體系，實現(xiàn)市域范圍內“半小時交通圈”。
不得不說，跨東海域通道自被提出來后，就一直備受關注。
直到2020年12月份，同安政府官網(wǎng)消息顯示，同安新城謀劃啟動跨東海域通道項目。
到了今年1月份，據(jù)近期海事局的公告顯示，跨東海域通道正展開前期的可研性勘察施工，這意味著，跨東海域通道終于迎來階段性的進展。
不止于此，在廈門市第十五屆人民代表大會中，市發(fā)改委提請審議的廈門2021年計劃報告中指出，跨東海域通道、廈門第三東通道爭取今年開工。
除了跨東海域通道，備受關注的翔安大橋（第二東通道）A4標段也正抓緊建設中。
動圖來源：業(yè)翔民安視頻號
據(jù)相關報道指出，翔安大橋A4標段由中鐵十七局集團施工，目前已完成了全部橋梁樁基礎和下部結構，現(xiàn)澆箱梁已完成總數(shù)的56.7%。
翔安大橋A4標段起于肖厝南路東側，終于劉五店互通，全線并線于既有翔安南路。主線全長2729.312米，均為現(xiàn)澆混凝土高架橋梁，共37聯(lián)。
當前廈門第二西通道（海滄海底隧道）已經(jīng)通車、第二東通道（翔安大橋）正在緊張建設中，待跨東海域通道建成，兩環(huán)八射的內環(huán)通道將被正式激活，屆時島內外的交通將迎來新的格局。
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