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    廈門漳州R3線最新消息:廈漳R3又出現(xiàn)了!還有地鐵4號線…

    廈門漳州R3線最新消息:廈漳R3又出現(xiàn)了!還有地鐵4號線…

      果然,事關R3線,總能激起水花!

      許久未有進一步進展的廈漳R3線,突然再博關注度。

      近日,參加兩會的全國人大代表郭晶晶向大會提交了《關于加快推進廈漳城際鐵路R3線建設的建議》。

      郭晶晶提出,R3線的建設,有助于廈漳泉三地相互融合、互動互利,以存量資源,帶動增量發(fā)展,增強整體競爭力,打造廈漳泉城市群,形成輻射力、擴散力與競爭力越來越強的海西板塊經濟城市群。

      此外,深入推進交通強國福建先行區(qū)建設、廈漳泉同城化發(fā)展是促進福建高質量跨越發(fā)展的具體實踐。廈漳城際鐵路R3線項目作為福建“全面建設交通強國先行區(qū)”的重要組成之一,對廈漳泉同城化發(fā)展具有十分重大的意義, 目前各項技術條件已基本成熟,各方前期準備工作較為充分,應持續(xù)加大投入,持續(xù)推動實施。

      關于R3線,其實在3月初也爆過新進展。

      3月2日漳州市發(fā)改委召開《漳州市市域軌道交通線網規(guī)劃》專家技術審查會。會上該規(guī)劃順利通過專家評審。

      而根據之前公布的《漳州市中心城區(qū)綜合交通規(guī)劃》(草案)可知,規(guī)劃內容包含了漳州主城區(qū)未來5年至10年的交通規(guī)劃。

      據公告顯示,漳州將規(guī)劃漳梅高鐵、漳浦至南靖市域鐵路、廈門至東山快速鐵路、廈鷹鐵路快速化改造等,還將預留漳州新機場、東山通勤機場等,軌道交通方面,還將優(yōu)化落實城際鐵路R1、R3和R6線,預留互聯(lián)互通工程,實現(xiàn)多層次、廣覆蓋的城際鐵路交通網。

      對此,有網友直言:聽到了就好,看到了才算好。漳州港加油吧。

      這一次,關于R3線,你又有什么想說的?歡迎評論區(qū)留下你的“足跡”?。。?/p>

      除了R3線,廈門新機場也爆出最新進展:

      事關地鐵3、4號線,還有城際R1線!

      其一,廈門新機場中央地塊樁基預留工程-軌道3、4號線樁基預留工程立項審批,項目總投資25000.0萬元 。

      主要建設內容包括:建設廈門新機場中央地塊內軌道3、4號線結構影響范圍內的樁基工程。2022年12月擬開工,2023年12月擬建成。

      其二,廈門新機場中央地塊樁基預留工程-城際R1線樁基預留工程立項審批,項目總投資4300.0萬元。

      主要建設內容包括:建設中央地塊內城際R1線結構影響范圍內的樁基工程及附屬排水工程。2022年12月擬開工,2023年12月擬建成。

      與此同時,關于地鐵4號線的規(guī)劃,近日有網友指出:

      祥露村&新陽西片區(qū)規(guī)劃了大量的保障房、商品房、學校,未來常住人口至少5萬 。但片區(qū)卻缺少地鐵出行,去最近的新陽站,東瑤站均需要2公里,且路網密集,車流量大,對于學生出行,中老人年出行極度不便利,不安全。懇請政府在規(guī)劃地鐵4號線時,從片區(qū)未來發(fā)展,群眾民生等角度完善馬鑾灣&新陽西的地鐵覆蓋,畢竟新城發(fā)展人氣才是最重要!

      對此,廈門發(fā)改委也給出了回復:據了解,目前項目業(yè)主軌道集團正結合沿線相關片區(qū)用地和建設情況開展4號線(嵩嶼碼頭-后溪段)前期相關工作,將研究考慮您的建議。具體線站位以可研批復為準。

      其實最近,廈門發(fā)布《廈門市2021年國民經濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2022年國民經濟和社會發(fā)展計劃草案》中,也提及地鐵4號線。

      4號線(軟三東至翔安機場段):為快線(目標值120km/h),長45公里,設站12座,2017年2月開工,除機場段外,已基本完成土建工程,正同步開展鋪軌施工,逐步轉入機電施工,計劃翔安機場通航前半年(2026年6月)建成。

      至于二期工程,日前廈門市自然資源和規(guī)劃局回復稱:廈門市地鐵4號線已獲國家相關主管部門批復,目前一期工程(軟三東—翔安機場)已處于施工階段,二期工程尚未啟動建設相關工作,具體線路、站點將在項目工程可行性研究階段明確。

      可以說,地鐵4號線二期一直在規(guī)劃內,但是什么時候開工,只能靜候佳音。

      部分內容綜合來源:華人頭條

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    文章關鍵字:廈門漳州R3線最新消息
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